Yadea Group Holdings Ltd.
Yadea
세계 최대의 전동 이륜차 사업을 구축하는 데 20년은 긴 시간이 아니지만, 야데아(Yadea)는 2001년 설립 후 바로 그렇게 해냈다. 장쑤성 우시에 본사를 둔 이 그룹은 세계 최대의 전동 이륜차 기업이다. 2025년 이 그룹은 1,630만 대 이상의 전동 자전거와 전동 오토바이를 판매했으며 — 이는 전 세계에서 판매된 전동 이륜차 약 3대 중 1대에 해당한다 — 370억 1,000만 위안(약 54억 달러)의 매출을 기록했고, 주주 이익은 128.8% 급증했으며, 12,000명 이상의 직원, 중국 내 7개의 고도로 자동화된 슈퍼 베이스, 그리고 베트남, 인도네시아 등지에 10개 이상의 해외 생산·조립·연구개발 시설을 보유하고 있다.
야데아의 해자는 수직 계열화이다. 자사의 그래핀 배터리, 모터, 전자 제어 시스템을 직접 개발·생산하여 어떤 경쟁사도 따라올 수 없는 규모의 공급망 자립성을 확보하고 있다. 2025년 해외 판매는 26.5% 급증했으며, abrdn, FSSA 등 국제 펀드의 지분 보유가 확대되었고, 전략적 움직임으로는 디자인 인재 확보를 위한 Orita Sinclair College(싱가포르) 지분 95% 인수와 Gogoro와의 배터리 스와핑 협력 심화가 있었다.
강점:
• 글로벌 규모 – 연간 1,400만 대 이상의 판매량으로 야데아는 세계 전동 이륜차 시장의 판매량 선두 기업
• 수직 계열화 – 자체 그래핀 배터리, 모터, 컨트롤러로 비용 관리와 기술 소유권 확보
• 제조 역량 – 중국 내 7개 슈퍼 베이스와 베트남, 인도네시아 등 해외 10개 이상의 시설
• 국제적 성장 동력 – 2025년 해외 판매 26.5% 성장, 글로벌 펀드의 기관 투자 관심 증가
약점:
• 국내 시장 가격 전쟁 – 아이마(Aima) 등 중국 경쟁사와의 치열한 경쟁으로 내수 시장 마진이 지속적인 압박
• 브랜드 한계 – 통근용 가성비 이미지로 인해 유럽과 미국에서 프리미엄 전동 오토바이 포지셔닝에 제약
• 마진 구조 – 높은 판매량에도 낮은 대당 가격으로 인해 프리미엄 경쟁사 대비 수익성 제한더 보기접기
야데아의 해자는 수직 계열화이다. 자사의 그래핀 배터리, 모터, 전자 제어 시스템을 직접 개발·생산하여 어떤 경쟁사도 따라올 수 없는 규모의 공급망 자립성을 확보하고 있다. 2025년 해외 판매는 26.5% 급증했으며, abrdn, FSSA 등 국제 펀드의 지분 보유가 확대되었고, 전략적 움직임으로는 디자인 인재 확보를 위한 Orita Sinclair College(싱가포르) 지분 95% 인수와 Gogoro와의 배터리 스와핑 협력 심화가 있었다.
강점:
• 글로벌 규모 – 연간 1,400만 대 이상의 판매량으로 야데아는 세계 전동 이륜차 시장의 판매량 선두 기업
• 수직 계열화 – 자체 그래핀 배터리, 모터, 컨트롤러로 비용 관리와 기술 소유권 확보
• 제조 역량 – 중국 내 7개 슈퍼 베이스와 베트남, 인도네시아 등 해외 10개 이상의 시설
• 국제적 성장 동력 – 2025년 해외 판매 26.5% 성장, 글로벌 펀드의 기관 투자 관심 증가
약점:
• 국내 시장 가격 전쟁 – 아이마(Aima) 등 중국 경쟁사와의 치열한 경쟁으로 내수 시장 마진이 지속적인 압박
• 브랜드 한계 – 통근용 가성비 이미지로 인해 유럽과 미국에서 프리미엄 전동 오토바이 포지셔닝에 제약
• 마진 구조 – 높은 판매량에도 낮은 대당 가격으로 인해 프리미엄 경쟁사 대비 수익성 제한
상장 시장 데이터
1585 · HKEX · 주간 갱신이력 →재무 이력
전체 이력- 2026-11HKD 8.99$37.8억-5.2%
- 2026-10HKD 9.49$289억0.0%
- 2026-09HKD 9.49$289억+14.7%
- 2026-08HKD 8.27$252억-11.6%
- 2026-07HKD 9.36$285억-12.8%
- 2026-06HKD 10.73$327억+20.4%
- 2026-05HKD 8.91$272억-20.9%
- 2026-04HKD 11.27$344억-6.3%
- 2026-03HKD 12.03$367억-9.2%
- 2026-02HKD 13.25$404억+16.1%
- 2026-01HKD 11.41$348억+3.4%
- 2025-12HKD 11.04$337억—
소유 및 지배구조
2026-06-30 기준 지분 현황- 지배주주
- 상장 기업 — 지배주주 미공시
- 기업 유형
- 브랜드 및 제조사
- 내부자
- 62.96%
- 기관투자자
- 22.77%(주주 229명)
- 유동주식
- 61.47%
비율은 발행주식총수 대비이며, Yahoo Finance를 통해 13F 형식 공시를 집계한 수치입니다. 기관 수치는 미국에서 공시된 보유분만 반영하므로 다른 지역에서 공시하는 주주는 누락될 수 있습니다. 공시되지 않은 경우 수치를 표시하지 않습니다.
언론 보도
전체 보도 →5 최신 헤드라인- Yadea, Spiro와 아프리카 전기이륜차 협력www.electrive.com2026-09-22
- Yadea Group Holding, 2026 데이터·인사이트www.motorcyclesdata.com2026-09-03
- YADEA, J&T Express Philippines와 전기 라스트마일 배송 확대 위한 전략적 협약www.prnewswire.com2026-08-25
- YADEA, J&T Express Philippines와 전기 라스트마일 배송 확대 위한 전략적 협약finance.yahoo.com2026-08-25
- Yadea, 2026년까지 멕시코 매장 1,000개 목표mexicobusiness.news2026-07-07
• 통근용, 퍼포먼스용, 패밀리용 세그먼트를 아우르는 전동 스쿠터 및 전동 자전거
• 연간 1,400만 대 이상 판매, 세계 최대 전동 이륜차 판매량
전동 오토바이 – 핵심 사업
• 중국 내수 및 해외 프리미엄 세그먼트를 겨냥한 고성능 전동 오토바이
• 동남아시아 및 유럽 시장용 라인업 확대
배터리 및 핵심 부품 – 핵심 사업
• 자체 그래핀 배터리 기술
• 수직 계열화를 뒷받침하는 자체 모터 및 전자제어 시스템
• Gogoro와의 배터리 스왑 협력
해외 생산 및 R&D – 핵심 사업
• 베트남, 인도네시아 등 10개 이상의 생산 거점
• Orita Sinclair College싱가포르 디자인 및 인재 생태계
주요 정보
본사
중국 장쑤성 우시시
설립
2001
직원
12,000+
매출
RMB$370억 (~US$54억) 2025
시가총액
$37.8억
공장
중국 내 초고도 자동화된 7개 슈퍼 생산기지 및 베트남, 인도네시아 등 해외 제조·조립·R&D 시설 10여 곳
진출
100개국 이상에서 운영되는 판매 네트워크
카테고리
카테고리 14개 · 스크롤하여 더 보기
관련 정보
동종 상장 기업
- 사우디아라비아 석유공사· $1.7조
- Tesla, Inc.· $1.3조
- 엑슨모빌 코퍼레이션· $6928억
- Toyota Motor Corporation· $2528억
- Siemens Mobility· $2318억
- 지멘스 AG· $2318억
데이터 출처 및 방법론
본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.
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주요 참고 자료: 공식 웹사이트 HKEX: 1585 , Yadea – Wikipedia
Yadea 투자자 관계 (HKEX: 1585)
Gogoro Form 20-F (배터리 스왑 파트너 참고자료)
Fortune Business Insights – 오토바이 시장 보고서