
Siemens Mobility GmbH
Siemens Mobility
Siemens Mobility는 Siemens AG의 철도 부문으로, 뮌헨에 본사를 둔 세계 3대 철도 장비 그룹 중 하나입니다. 2018년부터 독립 법인 GmbH로 운영되고 있으며, 2025 회계연도에 약 43,400명의 직원을 두고 124억 유로의 매출을 기록했으며, 25개 핵심 생산 공장과 100개 이상의 정비 센터를 통해 70개국 이상의 고객에게 서비스를 제공합니다. 순수 차량 제조업체와 달리, Siemens Mobility는 열차에 모기업 그룹의 산업용 IoT, 디지털 트윈 및 사이버 보안 역량을 결합하여 신호, 자동화 및 차량 디지털화 소프트웨어 분야에서 남다르게 깊은 위치를 확보하고 있습니다. 또한 도시 철도 자동화가 그 자체로 지능형 교통 분야이기 때문에, 열차와 교통의 이동을 제어하는 시스템 분야에서도 선도적인 지위를 갖고 있습니다.
강점:
• 기술 해자: Siemens AG의 디지털 트윈, IoT 및 AI 플랫폼에 대한 접근성은 수백 개 차량 단위가 사용하는 Railigent 예지 정비 생태계의 기반이 됩니다.
• 신호 분야 선도: Velaro 고속 플랫폼, Vectron 기관차 및 CBTC/ERTMS 시스템을 통해 Mobility는 모든 주요 철도 기술 부문에서 3대 공급업체에 속합니다.
• 산업 자립도: 25개 핵심 생산 공장과 100개 이상의 정비 센터를 통해 하드웨어 생산과 라이프사이클 서비스 전반을 완전히 통제합니다.
• 인수를 통한 규모 확대: 2025 회계연도 MERMEC의 철도 신호, 진단 및 측정 사업 인수를 통해 연간 약 4억 3천만 유로의 매출과 1,700명의 전문가를 확보하여 유럽 철도 진단 분야에서의 지위를 공고히 했습니다.
• 반복 서비스 매출: Stadler와 공동으로 수주한 베를린 S-Bahn 차량 및 CBTC 업그레이드를 포함한 장기 정비·현대화 계약은 안정적인 애프터마켓 현금 흐름을 창출합니다.
약점:
• 부문 수준의 불투명성: 상장 기업이 아닌 Siemens AG의 사업 부문으로서, Mobility 실적은 다각화된 산업 그룹 내부에 통합되어 공시됩니다.
• 수주 전환 주기: 대규모 인프라 프로젝트는 여러 회계연도에 걸쳐 진행되어 매출 인식이 지연되고 엔지니어링 역량이 묶이게 됩니다.
• 유럽에서의 마진 압박: 국내 인플레이션과 인건비 상승으로 장기 프로젝트의 수익성이 압박받고 있으며, 수주 잔고는 사상 최고 수준에 달해 있습니다.
• 프로그램 지연 리스크: 퀘벡시티의 TramCité와 영국 철도 계약 등 주요 프로젝트는 부문 통제 범위를 벗어난 범위 및 일정 변경에 직면해 있습니다.더 보기접기
강점:
• 기술 해자: Siemens AG의 디지털 트윈, IoT 및 AI 플랫폼에 대한 접근성은 수백 개 차량 단위가 사용하는 Railigent 예지 정비 생태계의 기반이 됩니다.
• 신호 분야 선도: Velaro 고속 플랫폼, Vectron 기관차 및 CBTC/ERTMS 시스템을 통해 Mobility는 모든 주요 철도 기술 부문에서 3대 공급업체에 속합니다.
• 산업 자립도: 25개 핵심 생산 공장과 100개 이상의 정비 센터를 통해 하드웨어 생산과 라이프사이클 서비스 전반을 완전히 통제합니다.
• 인수를 통한 규모 확대: 2025 회계연도 MERMEC의 철도 신호, 진단 및 측정 사업 인수를 통해 연간 약 4억 3천만 유로의 매출과 1,700명의 전문가를 확보하여 유럽 철도 진단 분야에서의 지위를 공고히 했습니다.
• 반복 서비스 매출: Stadler와 공동으로 수주한 베를린 S-Bahn 차량 및 CBTC 업그레이드를 포함한 장기 정비·현대화 계약은 안정적인 애프터마켓 현금 흐름을 창출합니다.
약점:
• 부문 수준의 불투명성: 상장 기업이 아닌 Siemens AG의 사업 부문으로서, Mobility 실적은 다각화된 산업 그룹 내부에 통합되어 공시됩니다.
• 수주 전환 주기: 대규모 인프라 프로젝트는 여러 회계연도에 걸쳐 진행되어 매출 인식이 지연되고 엔지니어링 역량이 묶이게 됩니다.
• 유럽에서의 마진 압박: 국내 인플레이션과 인건비 상승으로 장기 프로젝트의 수익성이 압박받고 있으며, 수주 잔고는 사상 최고 수준에 달해 있습니다.
• 프로그램 지연 리스크: 퀘벡시티의 TramCité와 영국 철도 계약 등 주요 프로젝트는 부문 통제 범위를 벗어난 범위 및 일정 변경에 직면해 있습니다.
상장 시장 데이터
SIE · XETRA · 주간 갱신이력 →- 시가총액
- $2310억
- 주가
- EUR 271.55
- 1년 변동
- +9.3%
- 최근 변동
- +0.2%
- 첫 종가 대비
- ×12.3
- 매출(최근 12개월)
- EUR$124억 (2025 회계연도), ~USD$135억)
11-09 → 11-10
1996-11
재무 이력
전체 이력- 2026-11EUR 271.55$2310억+2.2%
- 2026-10EUR 265.65$2260억-3.6%
- 2026-09EUR 275.50$2344억-3.5%
- 2026-08EUR 285.60$2430억+1.0%
- 2026-07EUR 282.65$2405억+0.5%
- 2026-06EUR 281.15$2392억+4.2%
- 2026-05EUR 269.80$2295억+6.8%
- 2026-04EUR 252.55$2149억+22.8%
- 2026-03EUR 205.70$1750억-16.9%
- 2026-02EUR 247.40$2105억-3.5%
- 2026-01EUR 256.30$2180억+7.2%
- 2025-12EUR 239.15$2035억—
소유 및 지배구조
2026-09-30 기준 지분 현황- 지배주주
- 상장 기업 — 지배주주 미공시
- 기업 유형
- 브랜드
- 내부자
- 6.00%
- 기관투자자
- 46.27%(주주 1,045명)
- 유동주식
- 49.23%
비율은 발행주식총수 대비이며, Yahoo Finance를 통해 13F 형식 공시를 집계한 수치입니다. 기관 수치는 미국에서 공시된 보유분만 반영하므로 다른 지역에서 공시하는 주주는 누락될 수 있습니다. 공시되지 않은 경우 수치를 표시하지 않습니다.
언론 보도
전체 보도 →5 최신 헤드라인31- EU 집행위, 지멘스 모빌리티의 메르멕 인수 승인ieu-monitoring.com2026-10-20
- 지멘스모빌리티, 메르메크 철도 거래 EU 기업결합 승인 확보www.mlex.com2026-10-20
- 지멘스모빌리티, 메르메크 인수에 EU 승인www.marketscreener.com2026-10-20
- 지멘스모빌리티, 세계 최대 규모 BEMU 수주rollingstockworld.com2026-10-19
- 지멘스모빌리티, 20억 유로 넘는 배터리 열차 계약 수주evertiq.com2026-10-19
• Velaro 고속 플랫폼Velaro Novo, Velaro D 및 독일과 국제 운영사를 위한 ICE 차량
기관차 및 지역 열차 – 핵심 사업
• Vectron 및 Charger 기관차, Desiro 및 Mireo 지역·통근 차량이 유럽, 미국, 아시아 전역에 판매
도시 철도 – 핵심 사업
• 30개 이상 도시에서 CBTC 장착 지하철 시스템, Inspiro 지하철 및 Avenio 트램 운영
신호 및 디지털 서비스 – 핵심 사업
• ERTMS/ETCS, CBTC, 연동 장치, Railigent 예지 정비 및 교통 관리 시스템
지능형 교통 및 교통 시스템 – 핵심 사업
• 국가 및 도시 네트워크 전반의 열차 운행을 자동화하는 ERTMS/ETCS 및 CBTC 신호 시스템
• 70개 이상 국가에 배치된 교통 관제 센터 및 디지털 연동 장치
• 도시 당국을 위한 철도-도로 인터페이스 시스템 및 멀티모달 대중교통 스케줄링
• 연결 교통 회랑을 위한 V2X 대응 도변 및 궤변 통신 장비
주요 정보
본사
뮌헨, 바이에른, 독일
설립
1989 (division); 2018 (GmbH)
직원
~43,400 (FY2025)
매출
EUR$124억 (2025 회계연도), ~USD$135억)
시가총액
$2310억
공장
뮌헨알라흐, 크렐펠트, 빈, 새크라멘토(미국)의 주요 공장과 더불어 브라운슈바이크, 베를린, 런던의 신호 및 디지털 공장
진출
70개국 이상
카테고리
카테고리 9개 · 스크롤하여 더 보기
관련 정보
동종 상장 기업
- Tesla, Inc.· $1.3조
- RTX Corporation· $2679억
- Toyota Motor Corporation· $2505억
- Airbus SE· $1840억
- 유니언 퍼시픽 코퍼레이션· $1785억
- Hitachi, Ltd.· $1587억
데이터 출처 및 방법론
본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.
VerityRank 점수은(는) 시장 입지, 재무 건전성, 운영 규모, 혁신 역량, 브랜드 영향력을 평가하는 독자적인 다차원 모델로 산출됩니다. 각 차원의 점수는 동종 업계 기준으로 정규화되며 분기마다 업데이트됩니다.
면책 조항: 본 프로필은 정보 제공 목적으로만 작성되었습니다. VerityRank는 내용의 완전성이나 최신성에 대해 어떠한 보증도 하지 않습니다. 본 내용은 투자 조언이나 추천을 구성하지 않습니다.
주요 참고 자료: 공식 웹사이트 , Siemens Report 2025
Siemens Mobility 사회적 가치 보고서 – Railway-News
Siemens – Wikipedia
SBS Transit FY2025 연차 보고서
