Offshore Oil Engineering Co., Ltd.
COOEC
COOEC — Offshore Oil Engineering(해양석유공정)은 중국 해양 석유·가스 산업의 엔지니어링·건설 핵심 기업이자 중국에서 가장 신뢰받는 국제 해양 EPCI 계약업체입니다. 2000년에 설립되어 상하이 증권거래소(600583)에 상장된 이 톈진 본사 기업은 CNOOC 그룹의 자회사로, 톈진·칭다오·주하이에 걸쳐 400만 제곱미터가 넘는 조선 야드를 운영하며, 아시아 최대 규모의 전문 해양 설비 선단을 보유해 연간 약 24,200선일을 해상 배관 설치, 리프팅 및 시운전에 투입하고 있습니다. 2025년 10월에는 카타르에너지(QatarEnergy)의 약 40억 달러 규모 BH 패키지와 태국 PTTEP의 약 8억 달러 규모 신조선 작업 패키지로 중국 해외 해양 엔지니어링 신기록을 세웠으며, 이를 통해 연간 해외 수주액은 308억 4,300만 위안에 달했습니다.
강점: 설계, 조달, 중강판 제작, 해양 설치 및 시운전에 이르는 풀 EPCI 밸류체인을 갖추고 있어 중국 해양 계약업체 중 가장 완성도가 높으며, 재킷, 탑사이드, 해저 파이프라인, 해상 풍력 변전소를 모두 다룹니다. 카타르에너지 및 PTTEP 수주 계약은 중동과 동남아시아에서 국제적으로 검증된 비용 경쟁력과 실행 능력을 입증합니다. 616억 위안 규모의 수주 잔고(2025년 연말 기준)는 향후 2~3년의 매출 안정성을 크게 확보해 주며, 설비 선단은 아직 중국 내 어느 경쟁사도 따라올 수 없는 진입 장벽입니다.
약점: 2025 회계연도에는 국내 작업량과 정산 속도의 둔화로 매출이 9.32% 감소했으며 순이익은 3.56% 하락했습니다. 고객 기반이 여전히 CNOOC 그룹에 크게 편중되어 있어 그룹의 자본 지출 시기가 가동률을 직접 좌우합니다. 또한 국제 사업 확장은 민감한 에너지 관할 지역에서 지정학적·컴플라이언스 리스크를 수반합니다.더 보기접기
강점: 설계, 조달, 중강판 제작, 해양 설치 및 시운전에 이르는 풀 EPCI 밸류체인을 갖추고 있어 중국 해양 계약업체 중 가장 완성도가 높으며, 재킷, 탑사이드, 해저 파이프라인, 해상 풍력 변전소를 모두 다룹니다. 카타르에너지 및 PTTEP 수주 계약은 중동과 동남아시아에서 국제적으로 검증된 비용 경쟁력과 실행 능력을 입증합니다. 616억 위안 규모의 수주 잔고(2025년 연말 기준)는 향후 2~3년의 매출 안정성을 크게 확보해 주며, 설비 선단은 아직 중국 내 어느 경쟁사도 따라올 수 없는 진입 장벽입니다.
약점: 2025 회계연도에는 국내 작업량과 정산 속도의 둔화로 매출이 9.32% 감소했으며 순이익은 3.56% 하락했습니다. 고객 기반이 여전히 CNOOC 그룹에 크게 편중되어 있어 그룹의 자본 지출 시기가 가동률을 직접 좌우합니다. 또한 국제 사업 확장은 민감한 에너지 관할 지역에서 지정학적·컴플라이언스 리스크를 수반합니다.
상장 시장 데이터
600583 · SSE · 주간 갱신이력 →- 시가총액
- $43.1억
- 주가
- CNY 6.08
- 1년 변동
- +22.2%
- 최근 변동
- -3.6%
- 공모가
- +373.8%
- 매출(최근 12개월)
- RMB$272억 (~USD$38억, (2025 회계연도)
11-09 → 11-10
CNY 9.60 · 2002-02-05
재무 이력
전체 이력- 2026-11CNY 6.08$43.1억-7.3%
- 2026-10CNY 6.56$46.5억-0.9%
- 2026-09CNY 6.62$46.9억+7.5%
- 2026-08CNY 6.16$43.7억+7.7%
- 2026-07CNY 5.72$40.6억+13.7%
- 2026-06CNY 5.03$35.7억-10.3%
- 2026-05CNY 5.61$39.8억-17.1%
- 2026-04CNY 6.77$48억+4.0%
- 2026-03CNY 6.51$46.2억-9.7%
- 2026-02CNY 7.21$51.1억+8.1%
- 2026-01CNY 6.67$47.3억+21.5%
- 2025-12CNY 5.49$38.9억—
소유 및 지배구조
최신 공시 기준- 지배주주
- 상장 기업 — 지배주주 미공시
- 기업 유형
- 브랜드 및 제조사
- 내부자
- 57.03%
- 기관투자자
- 3.13%(주주 106명)
- 유동주식
- 7.29%
비율은 발행주식총수 대비이며, Yahoo Finance를 통해 13F 형식 공시를 집계한 수치입니다. 기관 수치는 미국에서 공시된 보유분만 반영하므로 다른 지역에서 공시하는 주주는 누락될 수 있습니다. 공시되지 않은 경우 수치를 표시하지 않습니다.
언론 보도
전체 보도 →5 최신 헤드라인2- COOEC, 카타르에너지 해저 패키지 수주로 역내 수주 70억 달러 돌파ocean-energyresources.com2026-10-07
- COOEC, 카타르에너지 해저 패키지 수주로 역내 수주 70억 달러 돌파www.oilandgasmiddleeast.com2026-10-06
- COOEC, 70억 달러 규모 Maydan Mahzam 해상 재개발 EPCI 계약 수주constructionreviewonline.com2026-10-06
- COOEC, QatarEnergy 유전 재개발 EPCI 공사 수주splash247.com2026-10-05
- COOEC, QatarEnergy Maydan Mahzam 재개발 EPCI 계약 확보www.indexbox.io2026-10-05
• 고정식 재킷, 모듈 블록 및 탑사이드의 엔지니어링, 조달 및 시공
• 2025년 강재 가공 336,000톤; 육상에서 건조된 재킷 26기 및 탑사이드 16기
해저 파이프라인 및 케이블 부설 – 핵심 사업
• 해저 파이프라인 및 케이블 설치, 2025년 385km 부설
• 해저 구조물 설치 및 타이인 서비스
해상풍력 변전소 – 핵심 사업
• 해상풍력 변환 및 부스터 스테이션 건설
• 플랫폼 전력화 인프라의 통합
설치 및 해양 서비스 – 핵심 사업
• 아시아 최대 규모의 해상 설치 선단연간 약 24,200선일
• 중량물 양중, 배관 부설, 계류 및 시운전 서비스
주요 정보
본사
톈진, 중국
설립
2000
직원
9,824
매출
RMB$272억 (~USD$38억, (2025 회계연도)
시가총액
$43.1억
공장
톈진, 칭다오, 주하이에 400만 m² 이상의 야드 보유, 아시아 최대의 해상 설치 선단 보유(연간 약 24,200 선일)
진출
중국 및 중동, 동남아시아, 서아프리카의 20개 이상 국가
카테고리
관련 정보
동종 상장 기업
- Tesla, Inc.· $1.3조
- RTX Corporation· $2694억
- Toyota Motor Corporation· $2528억
- Siemens Mobility· $2318억
- Airbus SE· $1830억
- 유니언 퍼시픽 코퍼레이션· $1786억
데이터 출처 및 방법론
본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.
VerityRank 점수은(는) 시장 입지, 재무 건전성, 운영 규모, 혁신 역량, 브랜드 영향력을 평가하는 독자적인 다차원 모델로 산출됩니다. 각 차원의 점수는 동종 업계 기준으로 정규화되며 분기마다 업데이트됩니다.
면책 조항: 본 프로필은 정보 제공 목적으로만 작성되었습니다. VerityRank는 내용의 완전성이나 최신성에 대해 어떠한 보증도 하지 않습니다. 본 내용은 투자 조언이나 추천을 구성하지 않습니다.
주요 참고 자료: 공식 웹사이트 SSE: 600583 , 해양석유공학(Offshore Oil Engineering) – 공식 웹사이트
COOEC 2025년 연차보고서(공식)
COOEC 2025년 경영 실적, 수주잔고 488억 4,900만 위안 – iMarine
COOEC 2025년 매출 및 이익 보고 – Sina Finance