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Harley-Davidson, Inc.
브랜드 인증됨미국

Harley-Davidson, Inc.

Harley-Davidson

Harley-Davidson는 1903년 밀워키에서 설립된 세계에서 가장 상징적인 헤비급 오토바이 브랜드이자 독특한 미국의 문화적 기관입니다. 2025년 이 회사는 전 세계적으로 124,477대의 오토바이를 출하(16% 감소)했으며 소매 판매는 132,535대를 기록했고, HDMC(오토바이 및 관련 제품) 매출은 35억 8천만 달러를 달성했으며, HDFS 금융서비스 부문은 KKR 및 PIMCO와의 파트너십을 통해 경량 자산 모델로 구조조정되었습니다. 2026년 2분기에는 신형 Super Glide와 Softail 플랫폼 출시에 힘입어 북미 소매 판매가 3% 반등했습니다.
Harley의 경제성은 물량이 아닌 프리미엄 가격 책정과 문화적 자산에 기반을 두고 있습니다. 투어링 및 크루저 오토바이는 업계에서 가장 높은 평균 거래 가격을 자랑하며, 의류, 액세서리, 부품 및 LiveWire 전기 브랜드가 이를 뒷받침합니다 — 다만 LiveWire는 매출의 1% 미만에 불과합니다. 생산은 위스콘신과 펜실베이니아에 집중되어 있으며, 태국의 조립 공장이 국제 시장을 담당하고 있습니다.

강점:
• 문화적 프랜차이즈 – 세계에서 가장 인지도 높은 오토바이 브랜드로, 타의 추종을 불허하는 라이프스타일 자산, 이벤트 및 커뮤니티 충성도를 보유
• 프리미엄 경제성 – 오토바이 업계에서 가장 높은 평균 판매 가격을 기록하며, 부품, 의류 및 액세서리로부터 다각화된 수익원 확보
• HDFS 전환 – KKR/PIMCO 파트너십을 통해 금융 부문을 저위험·경량 자본 모델로 전환하여 ROE 개선
• 제품 리뉴얼 – 2026년 Super Glide와 신형 Softail 플랫폼이 2026년 2분기 북미 소매 판매 3% 반등을 견인

약점:
• 핵심 고객층 고령화 – 젊은 라이더들이 헤비 크루저 오토바이에서 멀어지면서 브랜드의 전통적 기반 축소
• 판매량 감소 – 2025년 대리점 재고 조정과 빅트윈 수요 둔화 속에서 도매 출하량 16% 감소
• 전동화 도전 – LiveWire의 전기 오토바이 라인업은 여전히 미미하며(매출 1% 미만), 프리미엄 전기 오토바이 시장도 아직 초기 단계임
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미국설립 1903~5,000US$35.8억미국 위스콘신 및 펜실베이니아의 핵심 시설과 태국의 조립… / 100
등재일NYSEHOG
업데이트: 2026-11-02 10:35 ET·작성 VerityRank 리서치 팀·평가 방법

상장 시장 데이터

HOG · NYSE · 주간 갱신이력 →
시가총액
$32.4억
주가
USD 34.22
1년 변동
+17.2%
최근 변동
+0.1%

11-09 → 11-10

첫 종가 대비
×95.2

1986-07

매출(최근 12개월)
$42.3억
회계연도 매출 2026 · 업데이트 2026-11-09 19:00 ET출처 ↗

재무 이력

전체 이력
USD 0$0USD 10$10.0 억USD 20$20.0 억USD 30$30.0 억USD 40$40.0 억2025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-102026-11
월종가시가총액변동
  • 2026-11USD 34.22$32.4억+27.9%
  • 2026-10USD 26.76$27.8억+9.5%
  • 2026-09USD 24.43$23.2억-11.5%
  • 2026-08USD 27.60$26.2억+12.5%
  • 2026-07USD 24.54$23.3억+0.3%
  • 2026-06USD 24.46$23.2억+1.2%
  • 2026-05USD 24.18$22.9억+1.2%
  • 2026-04USD 23.89$22.6억+18.2%
  • 2026-03USD 20.22$19.2억+12.3%
  • 2026-02USD 18.00$17.1억-9.1%
  • 2026-01USD 19.80$18.8억-3.4%
  • 2025-12USD 20.49$19.4억—
월별 종가 · 2025-12 – 2026-11 · 전체 이력

소유 및 지배구조

2026-06-30 기준 지분 현황
지배주주
상장 기업 — 지배주주 미공시
기업 유형
브랜드
내부자
1.18%
기관투자자
112.29%(주주 582명)
유동주식
113.63%

비율은 발행주식총수 대비이며, Yahoo Finance를 통해 13F 형식 공시를 집계한 수치입니다. 기관 수치는 미국에서 공시된 보유분만 반영하므로 다른 지역에서 공시하는 주주는 누락될 수 있습니다. 공시되지 않은 경우 수치를 표시하지 않습니다.

언론 보도

전체 보도 →5 최신 헤드라인
공개 피드에서 수집한 헤드라인입니다. 감정 태그는 키워드 판정이며 편집 판단이 아닙니다.

Harley-Davidson, Inc.는 1903년 위스콘신주 밀워키에서 설립되었으며, 세계에서 가장 상징적인 헤비급 오토바이 제조업체이자 미국 오토바이 문화의 상징입니다. 2025년 이 회사는 전 세계적으로 124,477대의 오토바이를 출하했으며 HDMC(오토바이 및 관련 제품) 매출로 35.8억 달러를 기록했고, KKR 및 PIMCO와의 전략적 파트너십을 통해 금융서비스 부문을 경량자본 모델로 전환하고 있습니다.

사업 개요

Harley-Davidson의 사업은 헤비급 투어링 및 크루저 오토바이 — Street Glide, Road Glide, Fat Boy, Sportster 및 새로운 2026년식 Super Glide — 에 기반을 두고 있으며, 펜실베이니아주 요크와 위스콘신주 메노모니 폴스의 공장에서 Touring 및 Softail 플랫폼으로 생산됩니다. 상징적인 V-트윈 파워트레인과 브랜드의 유산은 타사가 따라올 수 없는 가격 결정력을 제공합니다. 평균 거래 가격은 업계에서 가장 높으며, 부품, 액세서리 및 의류 생태계는 오토바이 판매를 넘어 두 번째 고마진 수익원을 형성합니다.

핵심 사업 외에도 그룹은 여전히 매출의 1% 미만에 불과한 전기 오토바이 브랜드 LiveWire와, 딜러 및 라이더에게 소매 금융과 보험을 제공하는 금융서비스 부문 HDFS를 아우릅니다. 이러한 포트폴리오 구조를 통해 Harley는 초기 오토바이 판매뿐만 아니라 전체 소유 주기를 수익화할 수 있습니다.

글로벌 현황

Harley-Davidson의 생산 발자취는 미국 핵심 제조와 함께 해외 시장을 공급하고 관세 리스크를 완화하는 데 도움이 되는 태국의 국제 조립 공장을 결합한 형태입니다. 이 회사는 북미, 유럽, 아시아태평양 및 라틴아메리카 전역의 글로벌 딜러 네트워크를 통해 판매하며, 2025년 글로벌 도매 출하량은 124,477대, 소매 판매량은 132,535대를 기록했습니다.

국제 시장 상황은 엇갈립니다. 미국 내 수요는 여전히 사업의 엔진 역할을 하며, 유럽과 아시아 시장은 프리미엄 가격대에서 투어링 및 크루저 라인을 수용하고 있습니다. 태국 공장은 지역 수요와 무역 상황에 따라 규모를 조절할 수 있는 유연한 생산 능력을 제공하며, 2025-2026년에 KKR 및 PIMCO와 함께 완료된 HDFS 구조조정은 자본 요건을 줄이는 동시에 그룹의 자기자본수익률을 개선했습니다.

주요 강점

Harley의 첫 번째 강점은 문화적 프랜차이즈입니다. 어떤 오토바이 브랜드도 이 회사의 인지도, 이벤트 생태계(랠리, 딜러 라이드, H.O.G. 지부) 및 커뮤니티 충성도에 필적하지 못합니다 — 이는 제품 사이클 전반에 걸쳐 프리미엄 가격을 유지하는 무형의 해자입니다. 두 번째 강점은 재무 다변화입니다. 부품, 액세서리, 의류 및 금융서비스는 오토바이 판매 변동성에 대비해 수익을 안정화합니다.

세 번째 강점은 최근의 제품 개편입니다. 딜러 재고 조정 사이클 이후 출시된 2026년식 Super Glide와 새로운 Softail 플랫폼은 2026년 2분기 북미 소매 판매 3% 반등을 견인했으며, 해당 분기 HDMC 매출은 약 11억 달러로 회복되었습니다. KKR 및 PIMCO와의 HDFS 전환은 네 번째 강점을 더합니다 — 대차대조표 품질을 개선하는 규율 있는 경량자본 금융 모델입니다.

리스크 및 전망

핵심 전략 리스크는 인구 통계학적 요인입니다. Harley의 전통적인 헤비 크루저 고객층은 고령화되고 있으며, 젊은 라이더들은 점점 더 가볍고 빠르며 저렴한 오토바이를 선호합니다 — 이러한 추세는 2025년 16%의 도매 감소에 반영되어 있습니다. LiveWire 전기 브랜드는 아직 중국 및 인도 EV 경쟁사에 맞서 규모를 확대하지 못했으며, 프리미엄 전기 오토바이 수요는 여전히 얇습니다.

전망은 제품 파이프라인 실행력과 국제 확장에 달려 있습니다. 2026년 개편 제품은 핵심 제품이 여전히 소매 모멘텀을 창출할 수 있음을 보여주며, 간소화된 HDFS 모델은 향후 투자를 위한 대차대조표를 강화합니다. Harley가 Super Glide와 Softail의 모멘텀을 지속 가능한 북미 성장으로 전환하는 동시에 국제 및 전기 전략을 발전시킬 수 있다면, 브랜드의 프리미엄 경제성은 그대로 유지될 것입니다. VerityRank Score: 85/100

주요 정보

본사

미국 위스콘신주 밀워키

설립

1903

직원

~5,000

매출

US$35.8억 (HDMC, (2025 회계연도)

시가총액

$32.4억

공장

미국 위스콘신 및 펜실베이니아의 핵심 시설과 태국의 조립 공장

진출

주요 시장을 아우르는 글로벌 유통망

상장

NYSE: HOG
카테고리
오토바이 브랜드궤도 교통 장비 브랜드자동차 및 차량 산업휘발유 및 디젤 차량 산업하이브리드 전기차(HEV) 산업특수목적차량(SPV) 산업

관련 정보

데이터 출처 및 방법론

본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.

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주요 참고 자료: 공식 웹사이트 NYSE: HOG , Harley-Davidson – Wikipedia
Harley-Davidson 투자자 관계 – 분기 실적
Harley-Davidson FY2025 재무 실적 (PR Newswire)
Harley-Davidson Q2 2026 실적 (Motorcycle.com)