
Yamaha Motor Co., Ltd.
YAMAHA
피아노 제조사의 부산 프로젝트가 세계적인 엔진 기업으로 성장했습니다. 야마하 발동기(Yamaha Motor)는 1955년 악기 사업에서 분사하여 현재 시즈오카현 이와타시에 본사를 둔 세계 2위 오토바이 제조업체이자 일본에서 가장 다각화된 모빌리티 기업 중 하나로 자리매김했습니다. 2025 회계연도에 그룹은 2조 5,340억 엔(약 169억 달러)의 매출을 올렸으며, 그중 랜드 모빌리티 부문 — 오토바이, ATV, SPV — 이 1조 6,150억 엔(63% 이상)을 차지했고, 글로벌 오토바이 판매는 약 450만 대, 180개국 이상에 걸친 138개 연결 자회사에서 55,000명 이상의 직원을 보유하고 있습니다.
야마하의 독특한 강점은 cross-category 엔지니어링에 있습니다. 세계 최고 수준의 해양 외부 모터(outboard motor) 제조업체이자, 북미 ATV/ROV 시장의 강자, 전기 마이크로 모빌리티(전기 자전거, 전기 스쿠터, e-Kits)의 선구자, 산업용 드론 제조업체이며, 로봇 사업부는 최상위 SMT 실장기 공급업체입니다. 이러한 폭넓은 사업 포트폴리오 덕분에 그룹은 여러 모빌리티 사이클을 타고 카테고리 전반에 걸쳐 기술을 융합할 수 있습니다.
강점:
• 글로벌 오토바이 스케일 – 2025년 약 450만 대의 오토바이 판매, 인도네시아, 필리핀, 태국에서 판매량 증가
• 해양 분야 리더십 – 세계 최고 수준의 외부 모터 및 레저 보트 제조업체로서 이륜차를 넘어선 사업 다각화
• 파워스포츠 지배력 – 북미 ATV/ROV 및 사이드 바이 사이드 시장의 오랜 선두 기업
• 기술의 폭 – Euro 5+ 대응 엔진부터 전기 마이크로 모빌리티, 산업용 드론에 이르기까지 거의 모든 모빌리티 카테고리를 아우르는 엔지니어링 역량
약점:
• 수익성 압박 – 2025 회계연도 영업이익은 미국 관세, 조달 비용 상승, 환율 변동으로 30.4% 감소
• 배당 축소 – 실적 부진으로 배당이 삭감되어 단기 마진 리스크를 시사
• 지역 교란 – 베트남 공장 가동 중단(규제 변경 및 홍수)으로 ASEAN 내 공급망 취약성이 노출더 보기접기
야마하의 독특한 강점은 cross-category 엔지니어링에 있습니다. 세계 최고 수준의 해양 외부 모터(outboard motor) 제조업체이자, 북미 ATV/ROV 시장의 강자, 전기 마이크로 모빌리티(전기 자전거, 전기 스쿠터, e-Kits)의 선구자, 산업용 드론 제조업체이며, 로봇 사업부는 최상위 SMT 실장기 공급업체입니다. 이러한 폭넓은 사업 포트폴리오 덕분에 그룹은 여러 모빌리티 사이클을 타고 카테고리 전반에 걸쳐 기술을 융합할 수 있습니다.
강점:
• 글로벌 오토바이 스케일 – 2025년 약 450만 대의 오토바이 판매, 인도네시아, 필리핀, 태국에서 판매량 증가
• 해양 분야 리더십 – 세계 최고 수준의 외부 모터 및 레저 보트 제조업체로서 이륜차를 넘어선 사업 다각화
• 파워스포츠 지배력 – 북미 ATV/ROV 및 사이드 바이 사이드 시장의 오랜 선두 기업
• 기술의 폭 – Euro 5+ 대응 엔진부터 전기 마이크로 모빌리티, 산업용 드론에 이르기까지 거의 모든 모빌리티 카테고리를 아우르는 엔지니어링 역량
약점:
• 수익성 압박 – 2025 회계연도 영업이익은 미국 관세, 조달 비용 상승, 환율 변동으로 30.4% 감소
• 배당 축소 – 실적 부진으로 배당이 삭감되어 단기 마진 리스크를 시사
• 지역 교란 – 베트남 공장 가동 중단(규제 변경 및 홍수)으로 ASEAN 내 공급망 취약성이 노출
상장 시장 데이터
7272 · TSE · 주간 갱신이력 →- 시가총액
- $113억
- 주가
- JPY 1777.50
- 1년 변동
- +54.5%
- 최근 변동
- -1.2%
- 첫 종가 대비
- +567.4%
- 매출(최근 12개월)
- JPY$2.5조 (~US$169억) (2025 회계연도)
11-10 → 11-11
2025-09
재무 이력
전체 이력- 2026-11JPY 1777.50$113억+2.8%
- 2026-10JPY 1729.00$110억-4.1%
- 2026-09JPY 1803.00$114억-5.6%
- 2026-08JPY 1910.00$121억+42.2%
- 2026-07JPY 1343.00$85.2억+9.4%
- 2026-06JPY 1228.00$77.9억-6.3%
- 2026-05JPY 1311.00$83.2억+18.5%
- 2026-04JPY 1106.00$70.2억-1.7%
- 2026-03JPY 1125.50$71.4억-9.5%
- 2026-02JPY 1243.00$78.9억+6.8%
- 2026-01JPY 1163.50$73.8억+0.3%
- 2025-12JPY 1159.50$73.6억—
소유 및 지배구조
2026-03-31 기준 지분 현황- 지배주주
- 상장 기업 — 지배주주 미공시
- 기업 유형
- 브랜드 및 제조사
- 내부자
- 6.56%
- 기관투자자
- 53.54%(주주 275명)
- 유동주식
- 57.30%
비율은 발행주식총수 대비이며, Yahoo Finance를 통해 13F 형식 공시를 집계한 수치입니다. 기관 수치는 미국에서 공시된 보유분만 반영하므로 다른 지역에서 공시하는 주주는 누락될 수 있습니다. 공시되지 않은 경우 수치를 표시하지 않습니다.
언론 보도
전체 보도 →5 최신 헤드라인- 야마하발동기 적정주가 1,775엔...현재 주가 1.25% 낮아www.ad-hoc-news.de2026-10-20
- 재활용 알루미늄 전환, 야마하 모터 주식 투자자에 미칠 영향simplywall.st2026-10-18
- 야마하 모델 총정리...1955년부터 현재까지 사진·스펙·엔진www.autoevolution.com2026-10-14
- 야마하발동기, 홈페이지 회원 1,600명 정보 유출 가능성english.kyodonews.net2026-10-12
- 야마하 모터, 올알루미늄 DiASil 실린더에 재활용 알루미늄 합금 적용finance.yahoo.com2026-10-07
• 125cc부터 1800cc까지의 로드 오토바이MT 시리즈, YZF 스포츠, Ténéré 어드벤처, XMAX 스쿠터
• 2025년 전 세계 약 450만 대 판매, ASEAN 시장이 주도
• 사이드 바이 사이드 및 레저 차량을 포함한 특수 차량SPV
전지형 차량 – 핵심 사업
• 북미 파워스포츠 분야에서 오랫동안 1위를 지켜온 ATV 및 ROV 계열
• Wolverine 및 RMAX 사이드 바이 사이드 라인
해양 제품 – 핵심 사업
• 휴대용부터 V8 오프쇼어 모델까지의 아웃보드 엔진
• 레저 보트, 개인용 워터크래프트 및 해양 부품 — 그룹 매출의 20% 이상
로보틱스 & 마이크로모빌리티 – 핵심 사업
• SMT 실장기 및 공장 자동화세계 최고 수준 공급업체
• 도시 마이크로모빌리티를 위한 전기자전거, 전동킥보드 및 e-Kit
• 산업용 드론 및 UAV 시스템
주요 정보
본사
일본 시즈오카 이와타
설립
1955
직원
54,206 (group)
매출
JPY$2.5조 (~US$169억) (2025 회계연도)
시가총액
$113억
공장
일본 이와타·하마마츠 공장을 중심으로 인도네시아, 태국, 베트남, 유럽 및 북미에 위치한 사업장과 함께 연결 자회사 138개(해외 117개)를 통한 글로벌 제조 네트워크
진출
180개 이상 국가 및 지역에 걸쳐 구축된 판매 및 서비스 네트워크
카테고리
카테고리 15개 · 스크롤하여 더 보기
관련 정보
동종 상장 기업
- 엔비디아 주식회사· $4.8조
- Tesla, Inc.· $1.3조
- 주식회사 마이크론 테크놀로지· $6948억
- ASML Holding N.V.· $5792억
- General Electric Company (GE)· $3686억
- 인텔 코퍼레이션· $3343억
데이터 출처 및 방법론
본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.
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주요 참고 자료: 공식 웹사이트 TSE 프라임: 7272 , Yamaha Motor FACT BOOK 2025 (공식)
Yamaha Motor 2025 회계연도 연결 실적 (공식)
Yamaha Motor 2025 회계연도 실적 발표
Euro 5+ 규제 설명 (Visordown)
