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DENSO Corporation
브랜드 및 제조사 인증됨일본

DENSO Corporation

DENSO

경쟁사 대부분이 배터리 전기차 물량에 회사의 운명을 걸었을 때, DENSO는 리스크를 분산했다 — 그리고 2026년 3월로 끝난 회계연도에 그 헤지가 성과를 거두었다. 매출은 5.3% 증가한 7조 5,400억 엔을 기록했고, 영업이익은 6.5% 증가한 5,525억 엔에 달했으며, 소유주 귀속 이익은 4,438억 엔으로 5.9% 증가했다. 이는 하이브리드, 플러그인, 완전 배터리 전기차 어떤 차량이든 동일한 파워 모듈로 구동되도록 설계된 제품 라인 덕분이다. 도요타 그룹 최대의 부품 업체는 전 세계 200개 이상의 공장과 사무소에서 약 158,000명을 고용하고 있다.

강점:
• 하나의 인버터, 세 가지 파워트레인: DENSO의 파워 반도체 모듈은 HEV, PHEV, BEV 모두에 사용할 수 있도록 설계되어, 단일 개발 프로그램으로 자동차 제조업체가 여전히 생산하는 모든 구동계를 지원한다 — 단일 기술에 베팅하는 것보다 더 큰 가치를 지닌 유연성이다.
• 하이브리드 부품 리더십: 2025년 내내 하이브리드 수요가 급증하면서 DENSO는 인버터, 모터-제너레이터, 제어 유닛의 기존 공급업체로서 새로운 생산 설비 없이도 물량을 확보했다.
• 열관리 시스템 통합: 전기 히트 펌프와 배터리 냉각 회로를 파워트레인 전자장비와 함께 생산하여, DENSO는 개별 부품이 아닌 통합 열관리 패키지를 판매할 수 있다.
• 북미 모멘텀: 북미 매출은 8.7% 증가한 2조 251억 엔을 기록했고 영업이익은 34.9% 증가하여, 다른 지역의 부진을 상쇄했다.
• 자본 규율: 회사는 2026 회계연도 배당금을 인상했으며 추가 인상을 계획하고 있고, 2027 회계연도 영업이익률 목표를 6.5%로 제시했다.

약점:
• 중국 노출 축소: 중국 차량 생산 감소와 일본 자동차 제조업체들의 중국 철수로 그룹의 아시아 매출이 감소했으며, 경영진은 해당 시장을 대상으로 고정비 절감에 착수했다.
• 고객 집중: 매출의 상당 부분이 여전히 도요타 관련 생산에 의존하고 있어, DENSO는 한 고객 그룹의 글로벌 물량에 따라 함께 오르내린다.
• 완전 배터리 전기차 규모화의 뒤처짐: 의도적인 멀티 파워트레인 전략으로 인해 DENSO는 배터리 전문 업체들에 비해 차량당 전용 BEV 콘텐츠가 적어, 시장이 예상보다 빠르게 전환될 경우 리스크에 노출된다.
• 일본 마진 압박: 일본 매출은 4.5% 성장했지만 현지 영업이익은 15.7% 감소하여, 성숙한 본토 시장에서 수익성이 얼마나 빠르게 압축될 수 있는지를 보여주었다.
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일본설립 1949~158,000JPY$7.5조전 세계 200개 이상의 공장, 지사 및 사무소 / 100
등재일TSE69026902
업데이트: 2026-11-09 21:49 ET·작성 VerityRank 리서치 팀·평가 방법

상장 시장 데이터

6902 · TSE · 주간 갱신이력 →
시가총액
$296억
주가
JPY 1877.00
1년 변동
-13.9%
최근 변동
-1.8%

11-10 → 11-11

첫 종가 대비
+225.0%

2025-08

매출(최근 12개월)
$502억
회계연도 매출 2023 · 업데이트 2026-11-10 19:00 ET출처 ↗

재무 이력

전체 이력
JPY 0$0JPY 625$1.5 조JPY 1,250$3.0 조JPY 1,875$4.5 조JPY 2,500$6.0 조2025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-102026-11
월종가시가총액변동
  • 2026-11JPY 1877.00$296억+0.3%
  • 2026-10JPY 1871.50$4.7조0.0%
  • 2026-09JPY 1871.50$4.7조+1.2%
  • 2026-08JPY 1850.00$4.6조-4.4%
  • 2026-07JPY 1935.00$4.9조-1.7%
  • 2026-06JPY 1967.50$4.9조+4.9%
  • 2026-05JPY 1876.00$4.7조-1.7%
  • 2026-04JPY 1908.00$4.8조+1.4%
  • 2026-03JPY 1882.50$4.7조-3.3%
  • 2026-02JPY 1947.50$4.9조-13.4%
  • 2026-01JPY 2250.00$5.6조+5.0%
  • 2025-12JPY 2143.00$5.4조—
월별 종가 · 2025-12 – 2026-11 · 전체 이력

소유 및 지배구조

2026-06-30 기준 지분 현황
지배주주
상장 기업 — 지배주주 미공시
기업 유형
브랜드 및 제조사
내부자
27.34%
기관투자자
31.63%(주주 381명)
유동주식
43.54%

비율은 발행주식총수 대비이며, Yahoo Finance를 통해 13F 형식 공시를 집계한 수치입니다. 기관 수치는 미국에서 공시된 보유분만 반영하므로 다른 지역에서 공시하는 주주는 누락될 수 있습니다. 공시되지 않은 경우 수치를 표시하지 않습니다.

언론 보도

전체 보도 →5 최신 헤드라인1
공개 피드에서 수집한 헤드라인입니다. 감정 태그는 키워드 판정이며 편집 판단이 아닙니다.

DENSO Corporation은 1949년에 설립된 일본의 자동차 부품 제조업체로 본사는 아이치현 가리야시에 있으며, Toyota Group 내 최대 공급업체입니다. 2026년 3월에 종료된 회계연도의 매출은 7,540억 엔, 영업이익은 5,525억 엔이었습니다. 그룹은 약 158,000명을 고용하고 있습니다.

기업 개요

DENSO는 2026년 3월 31일에 종료된 회계연도에 매출 7,540억 엔을 보고했으며, 이는 전년 대비 5.3% 증가한 수치입니다. 영업이익은 6.5% 증가한 5,525억 엔, 지배기업 소유주 귀속 이익은 5.9% 증가한 4,438억 엔을 기록했습니다. 경영진은 2027 회계연도 매출을 7,670억 엔, 영업이익률 6.5%로 제시했으며, 2년 연속으로 연간 배당금을 인상했습니다.

이 실적은 업계의 배터리 전기차 가정이 재작성되던 해에 나왔습니다. DENSO의 대응은 수사적이기보다 구조적이었습니다. 그룹은 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 완전 배터리 전기차 파워트레인에 모두 대응하는 단일 파워 모듈 플랫폼을 설계하여, 인버터와 제어 전자 부품 라인이 특정 파워트레인의 승리에 의존하지 않도록 했습니다. 해당 기간 동안 하이브리드 수요가 급증했을 때, DENSO는 이미 그 차량들에 필요한 인버터와 모터 제너레이터의 기존 공급업체였습니다.

경쟁 우위

• 멀티 파워트레인 엔지니어링. 공유된 전력 반도체 및 제어 아키텍처를 통해 DENSO는 단일 개발 노력으로 HEV, PHEV, BEV 프로그램에 대응할 수 있습니다. 이는 시장 방향이 아직 정해지지 않은 상황에서 단일 기술에 대한 헌신보다 더 가치 있는 유연성으로 입증되었습니다.

• 통합 열 관리 시스템. 전기 히트 펌프, 냉매 회로, 배터리 냉각 플레이트가 파워트레인 전자 부품과 함께 제조되어, DENSO는 부품별로 경쟁하는 대신 완전한 열 관리 패키지를 판매할 수 있습니다.

• 북미 성장. 북미 매출은 8.7% 증가한 2조 251억 엔, 영업이익은 34.9% 증가하여 그룹 내에서 가장 강력한 지역 실적을 기록했으며, 아시아의 부진을 부분적으로 상쇄했습니다.

• 반도체 자체 조달. DENSO는 자동차용 MCU, 센싱 IC, 전력 소자를 직접 제조하여, 상용 파운드리에 의존하는 공급업체들을 교란하는 할당 주기로부터 생산 라인을 보호합니다.

향후 과제

그룹의 주요 취약점은 지리적 및 고객 집중도입니다. 중국의 차량 생산 감소와 일본 자동차 제조업체들의 해당 시장 철수로 아시아 매출이 타격을 입었으며, 경영진은 중국에서 목표된 고정비 절감으로 대응했습니다. 매출의 상당 부분이 여전히 전 세계 Toyota 관련 생산을 따라가므로, DENSO의 운명은 한 고객 그룹의 글로벌 물량에 묶여 있습니다. 일본 매출은 4.5% 성장했지만 영업이익은 15.7% 감소하여, 본국 시장이 성숙하고 마진 압박을 받고 있음을 상기시킵니다. 마지막으로, 의도적인 멀티 파워트레인 전략으로 인해 DENSO는 배터리 전문업체보다 차량당 전용 배터리 전기차 콘텐츠가 적으며, 이는 전환이 정체되지 않고 가속화될 경우 단점이 됩니다. VerityRank 점수 90/100.

주요 정보

본사

가리야, 아이치, 일본

설립

1949

직원

~158,000

매출

JPY$7.5조 (2026 회계연도), ended March 2026)

시가총액

$296억

공장

전 세계 200개 이상의 공장, 지사 및 사무소

진출

35개 이상의 국가 및 지역

상장

TSE: 6902
카테고리
자동차 핵심 부품 브랜드자동차 핵심 부품 제조사자동차용 MCU 칩전력전자 장비 산업자동차 및 차량 산업하이브리드 전기차(HEV) 산업플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 산업산업용 센서 산업

관련 정보

데이터 출처 및 방법론

본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.

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면책 조항: 본 프로필은 정보 제공 목적으로만 작성되었습니다. VerityRank는 내용의 완전성이나 최신성에 대해 어떠한 보증도 하지 않습니다. 본 내용은 투자 조언이나 추천을 구성하지 않습니다.

주요 참고 자료: 공식 웹사이트 TSE: 6902 , DENSO — 공식 글로벌 사이트
DENSO — 연간 재무 실적 발표
Yahoo Finance — DENSO FY2026 실적
StockAnalysis — DENSO (TSE: 6902)
ITS International — 자동차 센싱 및 제어 분야 보도