브랜드 및 제조사 인증됨중국
BYD Company Limited
BYD
비야디(BYD Company Limited)는 중국 최대 자동차 제조사이자 세계 선도적인 신에너지차 제조사로, 선전에 본사를 두고 있으며 2025년 8040억 위안(1065억 달러)의 사상 최대 매출과 460만 대의 신에너지차 인도 실적을 기록해 자동차 제조사 중 최고치를 달성했다. BYD는 핀드림스(FinDreams) 자회사 구조를 통해 리튬 채굴과 블레이드 배터리부터 IGBT/SiC 반도체, 최종 조립까지 전 밸류체인을 통제하며, 2025년 포춘 글로벌 500대 기업 100위권에 91위로 진입했다.
BYD의 2025년 실적은 역사적 전환점을 의미한다. 전 세계적으로 460만 대의 신에너지차를 인도했으며, 이 중 226만 대의 순수전기차로 테슬라를 제치고 세계 BEV 왕좌에 올랐다. 매출은 8040억 위안(1065억 달러)을 돌파했고 순이익은 338억 위안을 기록했다. 리튬 채굴과 실리콘카바이드(SiC) 칩 제조부터 핀드림스 블레이드 배터리와 최종 조립에 이르는 그룹의 수직 계열화는 서구 경쟁사가 따라올 수 없는 원가 통제력을 부여하며, 헝가리, 브라질, 태국으로의 해외 확장은 관세 장벽을 뛰어넘게 해준다. 2026년 선지(Xuanji) A3 고연산 자율주행 칩과 1200km 주행거리를 갖춘 2027년 전고체 배터리 출시 계획은 소프트웨어 정의 전기차 시대에서의 리더십을 확장한다.
강점:
• 극단적 수직 계열화 – 신에너지차 밸류체인(배터리, 반도체, 모터, 전자)의 거의 100% 내부 통제로 업계 최고의 원가 우위를 제공
• 글로벌 판매 모멘텀 – 2025년 해외 판매가 145% 급증해 105만 대를 넘어섰고 110개 이상 국가 및 지역에 진출
• 제품 폭 – 7만 위안의 씨걸(Seagull)부터 120만 위안의 양왕(Yangwang) U8까지 BYD는 버스, 철도, 에너지 저장을 포함해 거의 모든 세그먼트를 커버
• 기술 개발 속도 – 2026년 출시된 2세대 블레이드 배터리와 메가와트급 플래시 충전이 안전성과 충전 속도에서 리더십을 유지
약점:
• 수익성 압축 – 중국의 치열한 가격 경쟁으로 2025년 순이익이 18.97% 감소한 326억 위안을 기록했고 매출총이익률은 17.74%에 그침
• 무역 장벽 – 미국의 100% 관세와 EU의 반보조금 관세로 해외 확장이 복잡해지고 고비용 현지 생산이 필요
• 인력 구조조정 – 효율화 최적화의 일환으로 2025년 약 10만 명의 직원을 감축더 보기 ▼접기 ▲
BYD의 2025년 실적은 역사적 전환점을 의미한다. 전 세계적으로 460만 대의 신에너지차를 인도했으며, 이 중 226만 대의 순수전기차로 테슬라를 제치고 세계 BEV 왕좌에 올랐다. 매출은 8040억 위안(1065억 달러)을 돌파했고 순이익은 338억 위안을 기록했다. 리튬 채굴과 실리콘카바이드(SiC) 칩 제조부터 핀드림스 블레이드 배터리와 최종 조립에 이르는 그룹의 수직 계열화는 서구 경쟁사가 따라올 수 없는 원가 통제력을 부여하며, 헝가리, 브라질, 태국으로의 해외 확장은 관세 장벽을 뛰어넘게 해준다. 2026년 선지(Xuanji) A3 고연산 자율주행 칩과 1200km 주행거리를 갖춘 2027년 전고체 배터리 출시 계획은 소프트웨어 정의 전기차 시대에서의 리더십을 확장한다.
강점:
• 극단적 수직 계열화 – 신에너지차 밸류체인(배터리, 반도체, 모터, 전자)의 거의 100% 내부 통제로 업계 최고의 원가 우위를 제공
• 글로벌 판매 모멘텀 – 2025년 해외 판매가 145% 급증해 105만 대를 넘어섰고 110개 이상 국가 및 지역에 진출
• 제품 폭 – 7만 위안의 씨걸(Seagull)부터 120만 위안의 양왕(Yangwang) U8까지 BYD는 버스, 철도, 에너지 저장을 포함해 거의 모든 세그먼트를 커버
• 기술 개발 속도 – 2026년 출시된 2세대 블레이드 배터리와 메가와트급 플래시 충전이 안전성과 충전 속도에서 리더십을 유지
약점:
• 수익성 압축 – 중국의 치열한 가격 경쟁으로 2025년 순이익이 18.97% 감소한 326억 위안을 기록했고 매출총이익률은 17.74%에 그침
• 무역 장벽 – 미국의 100% 관세와 EU의 반보조금 관세로 해외 확장이 복잡해지고 고비용 현지 생산이 필요
• 인력 구조조정 – 효율화 최적화의 일환으로 2025년 약 10만 명의 직원을 감축
중국설립 1995960,000+CNY$8040억10개 이상의 초대규모 제조 베이스 및 해외 공장 / 100
상장 시장 데이터
2 목록 · 주간 갱신이력 →- 시가총액
- $857억
- 주가
- HKD 73.75
- 1년 변동
- -24.6%
- 최근 변동
- +6.6%
- 첫 종가 대비
- ×55.7
- 매출(최근 12개월)
- CNY$8040억 (2025)
10-22 → 10-23
2002-07
HKEX: 1211 · · 업데이트 2026-10-23출처 ↗
재무 이력
전체 이력월종가시가총액변동
- 2026-10HKD 71.85$857억-5.0%
- 2026-09HKD 75.60$901억-13.3%
- 2026-08HKD 87.20$1040억-7.4%
- 2026-07HKD 94.15$1123억+30.0%
- 2026-06HKD 72.45$864억-20.6%
- 2026-05HKD 91.30$1089억-10.9%
- 2026-04HKD 102.50$1222억-3.1%
- 2026-03HKD 105.80$1261억+11.4%
- 2026-02HKD 94.95$1132억-2.9%
- 2026-01HKD 97.75$1165억+2.8%
- 2025-12HKD 95.10$1134억-2.5%
- 2025-11HKD 97.50$1162억—
월별 종가 · 2025-11 – 2026-10 · 전체 이력
중국신에너지기술그룹:
• 독자 생산 + 기술 선도 + 글로벌 운영
• 수직 통합 + 완전 산업 사슬 전문성
• 혁신 주도 + 신에너지 기술 탁월성
• 솔루션 제공업체 + 배터리에서 완성차까지
• 독자 생산: 핵심 기술과 제품의 완전한 독립성
핵심 사업 매출 기여도
| 사업 부문 | 매출 기여도 | 매출액 | 글로벌 위치 |
| 자동차 사업 | 80% | 약 4819억 위안 | 글로벌 절대 선도 |
| 모바일 부품 | 10% | 약 602억 위안 | 글로벌 중요 플레이어 |
| 배터리 사업 | 8% | 약 482억 위안 | 글로벌 절대 선도 |
| 기타 사업 | 2% | 약 120억 위안 | 글로벌 플레이어 |
제품 유형 분포
| 제품 영역 | 매출 기여도 | 핵심 기술 특징 | 시장 위치 |
| 신에너지 차량 | 주요 기여 | 전기 기술 글로벌 선도 | 글로벌 절대 선도 |
| 동력 배터리 | 상당 기여 | 블레이드 배터리 기술 혁신 | 글로벌 절대 선도 |
| 상용 차량 | 상당 기여 | 첨단 전기 상용차 기술 | 글로벌 중요 선도 |
| 철도 교통 | 상당 기여 | 스카이레일 기술의 독특한 혁신 | 글로벌 중요 플레이어 |
재무 데이터 상세 분석 2023년
BYD 전체 재무 성과
| 재무 지표 | 2023년 데이터 | 전년 대비 성장 |
| 매출 | 6024억 위안 | +42% |
| 순이익 | 300억 위안 | +81% |
| 연구개발 투자 | 높은 투자 | 지속 증가 |
| 현금 흐름 | 건강한 수준 | 안정적 관리 |
사업 성과 분석
자동차 사업: 신에너지 차량 수요 폭발적 증가
배터리 사업: 동력 배터리 수요 증가
해외 사업: 국제 시장에서의 빠른 확장
전체 수익성: 큰 폭의 이익률 개선, 건강한 현금 흐름
신에너지 차량 사업 선도력 분석
신에너지 차량 사업 규모
| 사업 지표 | 2023년 데이터 | 글로벌 위치 |
| 신에너지 차량 판매량 | 300만 대 이상 | 세계 최대 신에너지 차량 제조사 |
| 모델 라인업 | 신에너지 차량 전 라인업 | 완전하고 포괄적인 제품군 |
| 기술 특허 | 광범위한 신에너지 기술 특허 | 신에너지 기술 글로벌 선도 |
| 고객 범위 | 모든 주요 글로벌 시장 | 포괄적이고 견고한 고객 관계 |
기술적 우위
블레이드 배터리: 안전 기술 글로벌 선도
e-플랫폼: 첨단 전기 플랫폼 기술
DM 기술: 우수한 하이브리드 기술 성능
CTB 기술: 차체와 배터리의 통합 혁신
배터리 사업 역량 분석
배터리 사업 규모
| 사업 지표 | 2023년 데이터 | 글로벌 위치 |
| 배터리 생산 능력 | 100GWh 이상 | 세계 최대 동력 배터리 제조사 중 하나 |
| 기술 경로 | 리튬인산철 중심 | 독특하고 선도적인 기술 경로 |
| 고객 기반 | 내부 및 외부 공급 결합 | 포괄적이고 견고한 고객 기반 |
| 연구개발 투자 | 높은 연구개발 투자 지속 | 기술 선도력 유지 |
제품 장점
블레이드 배터리: 안전의 업계 기준
에너지 저장 배터리: 에너지 저장 분야 첨단 기술
동력 배터리: 지속적으로 개선되는 에너지 밀도
배터리 시스템: 통합 기술 혁신 선도
글로벌 생산 기지 배치
생산 기지 분포
| 지역 | 분포 | 기지 수 | 주요 제품 | 기술 특징 |
| 중국 국내 | 핵심 기지 | 전체 제품군 | 가장 진보된 기술 |
| 동남아 | 중요 기지 | 지역 제품 | 비용 우위 |
| 유럽 | 중요 기지 | 현지화 제품 | 첨단 기술 |
회사: 비야디 주식회사 | 분야: 핵심
비야디는 전 세계적으로 신에너지 차량 및 배터리를 선도하는 제조업체로, 교통장비 분야의 신에너지 차량, 상용 차량, 배터리 기술을 전문으로 하며 전기 기술, 배터리 기술, 수직 통합 역량을 핵심 경쟁 우위로 보유하고 있습니다:
세단 — [신에너지 세단 카테고리]
신에너지 세단: 전체 라인업 전기 세단 제품
• 세단 솔루션: 신에너지 세단 시스템 솔루션
• 전기 모빌리티 솔루션: 전기 모빌리티 시스템 솔루션
해치백 — [신에너지 해치백 카테고리]
신에너지 해치백: 전기 해치백 모델 제품
• 해치백 솔루션: 신에너지 해치백 시스템 솔루션
• 컴팩트 전기 솔루션: 컴팩트 전기 시스템 솔루션
스테이션 왜건 — [신에너지 스테이션 왜건 카테고리]
신에너지 스테이션 왜건: 전기 스테이션 왜건 제품
• 스테이션 왜건 솔루션: 신에너지 스테이션 왜건 시스템 솔루션
• 패밀리 전기 솔루션: 패밀리 전기 시스템 솔루션
쿠페 및 컨버터블 — [신에너지 스포츠카 카테고리]
신에너지 스포츠카: 전기 스포츠카 제품
• 스포츠카 솔루션: 신에너지 스포츠카 시스템 솔루션
• 스포츠 전기 솔루션: 스포츠 전기 시스템 솔루션
다용도 스포츠 차량 — [신에너지 SUV 카테고리]
신에너지 SUV: 전기 SUV 제품
• SUV 솔루션: 신에너지 SUV 시스템 솔루션
• 다용도 전기 솔루션: 다용도 전기 시스템 솔루션
다용도 차량 — [신에너지 MPV 카테고리]
신에너지 MPV: 전기 MPV 제품
• MPV 솔루션: 신에너지 MPV 시스템 솔루션
• 상용 전기 솔루션: 상용 전기 시스템 솔루션
주요 정보
본사
중국 광동성 선전
설립
1995
직원
960,000+
매출
CNY$8040억 (US$1065억, 2025)
시가총액
$857억
공장
10개 이상의 초대규모 제조 베이스 및 해외 공장
상장
HKEX: 상장카테고리
카테고리 22개 · 스크롤하여 더 보기
관련 정보
동종 상장 기업
- 엔비디아 주식회사· $5.2조
- 대만적체전로제조공사(TSMC)· $2.1조
- Tesla, Inc.· $1.4조
- 삼성전자 주식회사· $1.1조
- 주식회사 마이크론 테크놀로지· $9943억
- 엑슨모빌 코퍼레이션· $7360억
데이터 출처 및 방법론
본 기업 프로필은 기업 연차 보고서, SEC/규제 기관 제출 자료, 공식 보도자료, 검증된 제3자 산업 데이터베이스 등 공개 자료을(를) 바탕으로 작성되었습니다. 재무 수치는 최근 회계연도 공시를 반영하며, 여러 독립 출처를 통해 교차 검증되었습니다.
VerityRank 점수은(는) 시장 입지, 재무 건전성, 운영 규모, 혁신 역량, 브랜드 영향력을 평가하는 독자적인 다차원 모델로 산출됩니다. 각 차원의 점수는 동종 업계 기준으로 정규화되며 분기마다 업데이트됩니다.
면책 조항: 본 프로필은 정보 제공 목적으로만 작성되었습니다. VerityRank는 내용의 완전성이나 최신성에 대해 어떠한 보증도 하지 않습니다. 본 내용은 투자 조언이나 추천을 구성하지 않습니다.
주요 참고 자료: 공식 웹사이트 홍콩증권거래소(SEHK) : 1211 , BYD Company – 위키백과
BYD 소개
2025 포춘 글로벌 500에서 91위를 차지한 BYD
BYD – TIME100 가장 영향력 있는 기업 2026
